1.那曲火车站海拔多少米
2.西藏那曲市属于哪里
那曲市是西藏自治区下辖的一个地级市，它地处西藏的北部，是西藏的“北大门”，位于唐古拉山脉，念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，中部是高原丘陵，西北海拔比较高，北部位于唐古拉山区域，东部是高原地形，南部处于藏北高原与藏东高山峡谷交汇处，总面积达到了43万平方千米。
那曲市位于西藏自治区北部，青藏高原腹地，北与青海省接壤，西北与新疆维吾尔自治区毗邻。东邻昌都市，南接拉萨市、日喀则市、林芝市，西与阿里地区相连。
介于东经83°55′-95°5′、北纬29°55′-36°30′之间。东西长1156千米，南北宽760千米，那曲市总面积35.300万平方千米。
那曲地区地处西藏北部的唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间。该地区海拔较高，气候严寒干旱，是西藏气候条件最恶劣的地区之一。汹涌连绵的白云、波光粼粼的湖水、此起彼伏的群山和一望无际的草原，形成了藏北高原奔放豪迈的气质。
那曲还有着：世界第三级之称的双湖特别行政区，以及仅次于南极、北极的冰原，普若冈日冰原，相传圣湖当惹雍措的丈夫，达果雪山；西藏第二大湖泊色林措等等。那曲美食特产：嘉黎牦牛、那曲冬虫夏草、雪莲花、麝香、克什米尔山羊绒、多玛羊肉、嘉黎牦牛。
气候特点
那曲地区海拔较高，热量不足，气候严寒干旱，其含氧量仅为海平面的一半，藏北高原是西藏气候条件最恶劣的地区之一，是典型的亚寒带气候区。
高寒缺氧，气候干燥，昼夜温差大，多大风天气，年平均气温为-0.9℃至-3.3℃，年相对湿度为48-51%，年均降雨量仅在100-200毫米之间，年日照时数为2852.6-2881.7小时，全年气候干冷，无绝对无霜期。
每年11月至次年3月，是藏北的干旱刮风期，一旦下雪就很容易成为雪灾，这期间气候干燥，温度低下，缺氧风沙大，延续时间又长。5至9月相对温暖，是草原的黄金季节，气候温和，风平日丽，降雨量占全年的80%，绿色植物生长期全年约为一百天左右，全部集中在这个季节。
以上内容参考：百度百科-那曲市
那曲火车站海拔多少米
1.那曲到当雄多少公里
:拉萨至安多464公里，拉萨至那曲325.9公里，那曲至安多137.4公里，安多至脱脱河3217公里，脱脱至格尔木450公里。
2.当雄县到那曲地区有多少公里
西藏十大湖泊
1托普林措
湖泊简介：西藏著名的鬼湖之一，总面积排名第一，且有增加的趋势。
色错是西藏自治区最大的湖，意思是魔鬼湖用藏语。它曾被命名为麒麟湖。位于班戈县和申扎县境内，冈底斯山北麓，申扎县以北，是中国第二大咸水湖，海拔4530米。该湖东西长72公里，南北宽22.8公里，东部最宽处40公里。截至2014年6月，色林错面积已达2391平方公里，比纳木错多369平方公里，是中国第二大咸水湖。该湖海拔4530米，最深处超过33米。
林厝流域四面环山，湖盆广阔，水生植物丰富。是藏北重要的畜牧业基地之一，也是保护黑颈鹤生态系统和繁殖区的申扎湿地自然保护区。
地址：那曲地区申扎县和班戈县交界处。
门票：免费
交通：省道301、203线经过班戈断层。
TOP2TopNamco
湖泊简介：西藏三大圣湖之一，总面积排名第二。
纳木错是西藏第二大湖，也是中国第三大咸水湖。湖面海拔4718米，大致呈长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。
纳木错南部有终年积雪的念青唐古拉山，北部和西部有高原丘陵和广阔的湖畔。在其东南部，是念青唐古拉山的主峰，终年积雪。北面依偎着平缓的高原丘陵，辽阔的草原环绕着湖泊。天湖像一面巨大的镜子，镶嵌在藏北的草原上。
地址：拉萨当雄县和那曲班戈县交界处。
门票：120元
交通：开车到当雄县景区门口，翻越那根拉山口。
TOP3扎日楠木错
湖简介：阿里地区最大的湖，总面积排名第三。
扎南木措，又名塔雷措。位于藏北高原南部，东西长53.5公里，南北宽26公里，平均宽度18公里，面积1023平方公里。海拔4613米，平均水深3.6米，最大水深5.6米，周长183公里。
木诺山的孤峰就矗立在湖的北面，由2-3亿年前在海底形成的黑色石灰岩组成。海拔5174米，高出湖面500多米。登上悬崖，可以将扎子南木措尽收眼底。这是观赏湖光山色的最佳景点。从木诺山南麓的湖边到湖的东南方向，有一条弧形的沙堤一直延伸到湖中央的孤岛。沿着沙堤走，就能到达孤岛。熔岩散落在岛上，站在岛上环顾四周，湖水色彩斑斓，涛声不绝于耳。这是另一个观湖的好地方。
地址：阿里地区措勤县
门票：免费
交通：206省道贯穿境内，南有219国道，北有301国道。
制造麻烦。
湖简介：苯教最著名的圣湖，总面积排名第四。
当雍错是西藏最古老的永中基督教徒崇拜的最大圣湖，也是西藏第四大湖。焦永措为南北走向时，是一个形似鞋底的大湖，三面环山。南岸大郭东侧只有一个缺口。罗达有七座山峰，漆黑一片，白雪皑皑。它的形状类似于七个有序排列的金字塔。它和当才雍错一起，被永中基督徒奉为圣地。湖边的玉本寺是一座建在悬崖洞穴中的寺庙。据说是象雄永中佛教最古老的寺庙之一。
党勇措是th
阳卓雍错，简称阳虎，意思是贾斯珀湖用藏语。它是西藏三大圣湖之一，像一条珊瑚枝，所以又叫上面的珊瑚湖用藏语。与纳木措、马边雍错并称为西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色秀丽，为藏南之最。羊卓雍错面积675平方公里，湖面海拔4441米。从拉萨到阳湖，需要穿越5030米的岗巴拉山口。湖水平静而碧蓝，仿佛山南高原上的蓝宝石。
杨卓雍措被誉为世界上最美的水。她的身体在山间蜿蜒130多公里。只有在地图上或者高空，你才能惊喜地发现，她就像一颗耳坠，镶嵌在山峰的耳轮上。当阳光在不同的时间照射时，她会呈现出极其丰富的蓝色层次，就像做梦一样。
地址：位于拉萨西南约70公里的山南地区浪卡子县。
门票：40元
交通：西出拉萨，过曲水县雅鲁藏布江大桥，沿赖雅公路南行170公里。
六大课堂错误
湖泊介绍：新藏线沿线路线最大的湖泊，总面积排名第六。
公户湖是中国和印控克什米尔之间的一个国际湖泊。它东西走向，长约155公里，南北宽约15公里，最窄处仅5米。湖面海拔4240米，深57米，流域面积28714平方公里。公户湖是一个内陆湖，东部是淡水，西部是咸水。是日土县的淡水，西部和克什米尔交界处的咸水。
由于日土县地处中国最西部，山高路长，交通不便，信息相对闭塞，游客很少，自然环境保护得很好，几乎处于原始状态，所以岛上成了鸟儿的天堂和乐土。置身于班公湖的蓝天碧水和湖光山色之中，看着鸟儿展翅低空的壮观景象，尤其是听着鸟儿美妙的鸣叫，对于生活在喧嚣都市的人来说，绝对是一种难得的视觉冲击和听觉享受。在这里，人们会感受到自然与动物的和谐相处。
地址：阿里地区日土县城西北12公里处。
门票：免费
交通：219国道经过这里。
TOP7安格拉仁措
湖简介：日喀则最大的湖，总面积排名第7。
昂仁错，位于冈底斯山北麓，是一个结构凹陷的湖泊。冰雪融化补充了湖水。入湖河流有阿毛藏布、甲布日阿藏布、君藏布。该湖海拔4689米。
宁静的湖，安静的与世隔绝；晨曦长在旷野，湖面波光粼粼；它静静地躺在雪山下，湛蓝的湖水映出雪山的质朴姿态。湖水极其纯净，磷光蓝如宝石，让你的灵魂深深沉醉。
地址：日喀则市仲巴县
门票：免费
交通：219国道自西向东南斜行。
TOP8塔罗错
湖简介：日喀则第二大湖，总面积排名第八。
塔措位于冈底斯山北麓。湖面海拔4566米，面积486.6平方公里。湖水主要由冰雪融化径流补给，有布多藏布等19条河流入湖。
如果塔错游客少，经常使用各种高原野生动物。尤其是深秋，水鸟在岸边栖息、游动，使佩库错更具魅力。水是静止的，鸟儿在动，相当谋杀的人运动和安静时的眼球和感官。
地址：日喀则市仲巴县
门票：免费
交通：219国道自西向东南斜行。
TOP9格仁错
湖泊简介：申扎县最大的湖泊，总面积排名第9。
该湖位于申扎县西部，冈底斯山北麓，康巴多钦山南麓，海拔4650米，面积475.9平方公里。湖的形状是从东北到西南的长条形。那个湖
昂措，位于拉萨西北460公里，尼玛县境内。它占地84000公顷，海拔4535米。它是一个大型咸水湖和相邻的半咸水沼泽。水来自周围山峰的径流和邻近地区较小湖泊的水。
地址：那曲地区尼玛县
门票：免费
交通：205省道和301省道在中国境内交汇。
3.当雄到尼玛县多少公里
当琼错又名当雄错、当琼错，位于西藏自治区那曲市尼玛县，尼玛县南部，当永错北部，距当永错4km。
湖面海拔4475米，面积54.5平方公里。在湖的西面，有一个面积为0.4平方公里的小岛，高出湖面约48米。第四纪和当错为湖泊，湖水主要由地表径流补给。后来水位逐渐下降，就成了现在的两面湖。
4.那曲当雄县离拉萨多远
行车路线：全程约166.1km起点：拉萨市政府。1.从起点正西出发，沿江苏大道行驶1.5公里，左转进入藏热南路。2.沿藏热南路行驶580米。经过右侧的洪通烟酒城100米后，右转进入西藏西路。3.沿西藏西路行驶500米，直行进入西藏西路。4.在第二个出口，朝林聚路方向，直行进入江苏路5号。沿江苏路行驶2.8公里，直行进入朱槿东路6号。沿朱槿东路行驶2.4公里，直行进入朱槿中路7号。沿朱槿中路行驶1.3公里，穿过刘武立交桥，直行进入朱槿西路8号。沿朱槿西路行驶6.5公里，直行进入对龙九大道。沿对龙大道行驶3.3公里。
5.尼木县到当雄多少公里
据拉萨旅游集团介绍，琼木岗日雪山是念青唐古拉山脉四座7000米以上山峰之一。它位于西藏自治区尼木县，距离拉萨市区仅130公里，是离拉萨最近的冰川和雪山。;
6.那曲到当雄有多少公里
拉萨离山南市比较近，到日喀则最方便。铁路、公路相连，东至林芝，北至那曲。拉萨下辖7个县(当雄县、堆龙德庆县、曲水县、墨竹工卡县、达孜县、尼木县、林州县)和1区(城关区)。全市总面积近3万平方公里，城区面积59平方公里。全市总人口近55万，其中市区人口近27万。有藏、汉、回等31个民族，藏族人口占87%。;拉萨意味着圣地或者佛国在藏语中，它长期以来一直是西藏的政治、经济、文化和宗教中心。宏伟的布达拉宫是政教合一的象征。早在公元7世纪，松赞干布合并周边部落，统一西藏后，就把都城从雅砻江迁到洛兹(今拉萨)，建立了吐蕃王朝。
7.那曲到当雄火车票查询
西藏自治区有安多、那曲、当雄、拉萨四个汽车站。
想坐火车去西藏，只能在这四个站上下车。
8.那曲到当雄多少公里公交车费多少钱
青藏铁路，东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中西宁至格尔木814公里路段于1979年铺通，年投入运营。西藏格尔木至拉萨段北起青海格尔木，经那赤台、五道梁、沱沱河、盐市坪，穿越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井至拉萨，全长1142公里。其中，新建线路1110公里，2001年6月29日正式开工，2006年7月1日通车。第二阶段花了五年时间才完成。
青藏铁路将西藏推入了铁路时代，拉近了西藏与祖国大陆的时空联系，促进了青藏带的经济发展。被誉为发展之路、团结之路、幸福之路。这条神奇的天路就像一条吉祥的哈达，载着雪域的孩子们走向发展和幸福的花园。
9.那曲和当雄海拔多少米
当雄县海拔最高7200米，平均海拔4200米。当雄属于西藏自治区，位于西藏中部
当雄县受大气环流和地形影响，气候特点是冬季寒冷干燥，昼夜温差大。夏季温暖湿润，雨热同期，干湿季节分明，天气变化很大。大雪、冰雹、霜冻、干旱、大风等自然灾害频发。属于高原寒温带半干旱季风气候区，冬冷夏凉，多风。
当雄县地形复杂，念青唐古拉山西北部横贯全境，总体地形由西北向东南倾斜，东北部为高原平原，西北和东南半部为高山，中间夹有一个与念青唐古拉山方向接近的山地结构的宽谷盆地，呈山脊和山谷平行的规则带状地形。地貌学分为四个地貌单元，即西北部的冰蚀山和极高山、东部的高山、北部的高原湖盆和中部的冲积河谷盆地。
10.那曲到当雄的汽车票价
拉萨
如果从外地坐车去拉萨，只有青海格尔木和新疆叶城的直达车。如果从云南或四川进入西藏，需要换车才能到达拉萨。
从拉萨到附近的城镇(曲水、尼木、仁布、泽当、那曲、当雄、安多、工布江达等)都有定期班车。)和遥远的重要城镇(八一、邦达、日喀则、亚东)；拉萨没有到樟木、昌都、江孜、拉孜等偏远乡镇的班车。到狮泉河、普兰、尼玛、芒康等地，只能租车或搭便车。
除了长途车站，还有其他地方，要提前打听清楚再决定坐哪路车。在克瑞饭店附近的客运站分站有去日喀则的长途班车，在娘泽路民航售票处门口不定时有坐青藏线去成都的长途班车。此外，每天07:00左右，还会有前往桑耶寺、甘丹寺等寺院的朝圣班车。
拉萨北郊客运站
长途客运为主，有班车到那曲、日喀则、阿里、格尔木、香格里拉、仁布、萨迦等地。
位置：拉萨市季札路11号，近色拉中路。
拉萨东郊客运站
主要是短途客运，有班车到八一镇、当雄、松坝乡、曲水、羊八井、甘丹寺、热振寺、林州县、墨竹工卡、央卓雍措、桑耶寺等地。
地点：拉萨市江苏东路3号。
拉萨西郊客运站(金珠路客运站、拉萨长途客运站)
长途客运为主，有班车到日喀则、山南、那曲等地。
地点：拉萨市朱槿中路1号。
温馨提示：每天早上到中午，很多去日喀则、泽当的私人小巴也是从长途汽车站的大门开出，与国有长途汽车竞争激烈。优点是车次多，方便，缺点是安全隐患。买票要警惕扒手，有的私家车主看到了会把你的行李搬上他的车。它这相当可怕。
纳木错
如果从拉萨坐长途车到纳木措，需要从拉萨东郊坐拉萨到当雄的班车，30元/人，然后在当雄找出租车到纳木措，一天往返500元/车。从当雄县三岔路口向北拐进一条土路，沿着蜿蜒的当那公路往上爬。这段路长约60公里，翻越海拔5190米的那根拉山口就能看到纳木措。
温馨提示：当雄到纳木措的路很好，但是因为要爬山，急弯多，两边都是悬崖深谷，所以一定要找有经验的司机。
林芝
乘飞机或火车到达拉萨后，需要在拉萨东郊客运站乘坐班车前往林芝最重要的交通枢纽林芝县八一镇。两地距离406公里，行程约8小时。票价120元/人，金杯160元/人。一般来说，它不会不按时间走，吃饱了就走。人少的时候，班车至少能坐16个人，金杯至少能坐8个人。八一镇到波密票价130元/人。
林芝八一到
八一-波密：240公里，120元/人。
镇-排乡：09:00，14:30。人多的话一般16:00-17:00加开一趟车，60元一人，车程3小时左右。
8月1日-鲁朗：50元/人
位置：林芝地区林芝县八一镇厦门路
11.那曲去当雄怎么坐车
青藏高原，当然是西藏自治区；到拉萨或者那曲、当雄，可以去纳木错。
西藏那曲市属于哪里
问题一：那曲县的海拔是多少？在网上查了半天，从1500一直到6500，实在不能确定那曲县附近，像那曲站海拔到底多少 那曲县属藏北高原，全县平均海拔高约4500多米。境内多山，但坡度较为平缓，多数山呈 *** 状，属高原丘陵地形。境内为终年积雪、人迹罕至的高原冰川型雪山，山势险峻。境内主要有西南的桑登康桑山脉、西北的那木热阿山脉、东南的贡嘎瓦嘎玛山脉和东部的色如山脉、可热阿山脉等。这些山峰均属念青唐古拉山工的分支山脉或余脉。境内最高山峰为桑登康桑山峰，其海拔约6500米，主峰距那曲镇南100公里。贡嘎瓦山峰，劳普写嘎成山峰、色如拉根山峰等也属终年积雪山峰，海拔高度均在5500米以上。那曲县城海拔4510米左右。那曲站海拔在4520米左右。
问题二：有谁去过那曲，能介绍下火车站的情况吗？ 那曲火车站是青藏铁路的中转站和补给站，是世界上海拔最高的火车站，青藏铁路上距 *** 站322公里，距格尔木站820公里。境内丰富的旅游资源也很方便在短时间内集中游览。
问题三：三角函数问题1 y=cosβ=cos(α+β-α)
=cos(α+β)cosα+sin(α+β)sinα
因为α为锐角，所以cosα=√(1-x2)，
因为α、β为锐角，所以α+β∈(0,π)，sin(α+β)=4/5
于是 y=(-3/5)√(1-x2)+(4/5)x。
因为cos(α+β)=-3/53/5。
故x取值范围是3/5 问题四： *** 有几个火车站 那曲火车站
那曲火车站是青藏铁路的中转站和补给站，是世界上海拔最高的火车站，境内丰富的旅游资源也很方便在短时间内集中游览。火车站位于那曲西面约两公里的门地乡俄玛迪格村，紧临青藏公路，车站主入口的雨篷造型正是羌塘地区毡房和雪山的形象反映。
那曲火车站由站房综合楼、货运仓库等几部分组成，总建筑面积7412平方米，其中综合楼建筑面积为2540平方米。
*** 火车站
*** 火车站是青藏铁路线上最大的车站，也是青藏铁路的标志性工程之一。 *** 火车站位于 *** 市堆龙德庆县柳梧乡境内，与布达拉宫遥相呼应，海拔3600多米，是青藏铁路的终点站，也是全线最大的客货运输综合站。
车站的主楼为地下一层地上两层。地上一层为1号候车室，二层为2、3号候车室及配备供氧设施的医务室。 *** 车站有8组铁轨、6个候车站台。 大厅与候车室里布置了莲花与双鱼等藏式图案，并挂有数十台液晶电视，大厅的液晶屏足有6平米大。
为缓解旅客缺氧、疲劳等症状， *** 火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内将设立电梯。同时，为了保护周边环境，车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
*** 火车站每天旅客吞吐量可达2700人。
安多火车站
安多火车站是青藏铁路进入 *** 的第一大客货两用车站，位于海拔4700米的 *** 那曲地区安多县城南部，全长1601米，占地面积14万平方米。青藏铁路 *** 境内首次铺轨仪式就是在安多火车站举行的。
唐古拉火车站
唐古拉火车站海拔5067.88米，是世界上海拔最高的车站。该站主体结构体系选型为砼现浇框架结构，合理使用年限为50年。唐古拉站站房综合楼的设计融入了地方民族特色建筑风格，设计有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展厅等。
察隅县火车站
察隅县就近火车站― *** 火车站
*** 火车站位于 *** 市堆龙德庆县柳梧乡境内，是青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。 *** 火车站坐落在 *** 河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。放眼望去，一座巨大的山体中间， *** 三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
火车站的建筑以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建筑式样，架空的穹顶上面用汉文和藏文书写着“ *** 站”金色大字，建筑主体五层，向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水，煞是壮观。
火车站内部分为三层，地下一层，地上两层，并在火车站里面设有医务室，同时还提供供氧的设施。由于海拔高、氧气少， *** 站在功能设计上，着重体现“以人为本”。为尽量减少乘客走动消耗体力，站内设立了电动扶梯，并采用了当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
*** 火车站的主要配套工程包括火车站的公交总站、枢纽站台、公交站台，还有一个长途客车站，已经竣工投入使用。通过这些公交站和长途客运站，每天火车站发送旅客的能力将达到五千人次，这足以保证旅客及时分流到 *** 市内和区内的各个地区。
如今林芝地区的物资在 *** 西站装车。
地址： *** 市堆龙德庆县柳梧乡境内
波密汽车站
波密县就近火车站― *** 火车站， *** 火车站位于 *** 市堆龙德庆县柳梧乡境内，是青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。 *** 火车站坐落在 *** 河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。放眼望去，一座巨大的山体中间， *** 三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
火车站的建筑以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建......>>
问题五：中国的青藏铁路终于开通了，它一举创下了多少个“世界之最”？ 九个世界之最
1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至 *** 段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。
2：世界海拔最高的高原铁路。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”。
3：穿越冻土里程最长。青藏铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。
4：创高原铁路最高时速。列车在冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。
5、6：最高最长的高原冻土隧道。世界最高隧道风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内。世界最长的高原冻土隧道是全长1686米的昆仑山隧道。
7：海拔最高的火车站。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米。
8：最长的高原冻土铁路桥。海拔4600多米、全长11．7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下。
9：最高的铁路铺架基地。在 *** 那曲地区安多县北部，有一处占地8000多平方米、海拔4704米的青藏铁路铺架基地――安多铺架基地。
问题六： *** 铁路全长多少公里 青藏铁路全长1956公里
青藏铁路简介
青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是党中央、在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。
青藏铁路北起青海省西宁市，南至 *** 自治区 *** 市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至 *** 段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入 *** 自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至 *** 自治区首府 *** 市。线路走向与青藏公路基本并行。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。
青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072米；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路，具有很强的探索性和科研性，建设任务艰巨。风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道；位于海拔4767米的昆仑山隧道，全长1686米，被成为世界上最长的“冻土隧道”。
青藏铁路的修建，将结束 *** 自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进 *** 资源开发和经济快速发展。对加强内地与 *** 的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。
青藏铁路之最
01 世界上海拔最高的铁路―――青藏铁路。青藏铁路起自青海省西宁市，终抵 *** 自治区首府 *** 市，全长1956公里。
02 世界上最高的高原冻土隧道―――风火山隧道。风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
03 世界上最长的高原冻土隧道―――昆仑山隧道。昆仑山隧道洞口海拔达到4648米，这里6月飞雪，一天四季，氧气含量只有内地平原地区的一半，最低气温达到零下30多摄氏度。
04 世界上海拔最高的火车站―――唐古拉车站。唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，占地面积约7.7万平方米。
05 世界最高的高原铁路铺架基地―――青藏铁路安多铺架基地。青藏铁路唐古拉山至 *** 的第一站，便是地处海拔4705米的青藏铁路安多铺架基地。
06 青藏铁路线上最长的“以桥代路”工程―――清水河特大桥。清水河特大桥飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带，全长11.7公里，是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥，也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。
07 青藏铁路第一高桥―――三岔河大桥。三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中，全长690.19米，桥面距谷底54.1米。它共有20个桥墩，其中17个是圆形薄壁空心墩，墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。
08 长江源头第一铁路桥―――长江源特大桥。长江源特大桥全长1389.6米，共有42孔，跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区，兼有冻土及融区的双重特性。 ......>>
问题七： *** 至格尔木沿途风景名胜区排序 第1站?玉珠峰
格拉线首个观景站
站点海拔:4159米
旅游提示:附近无食宿之地。
站点景观:东看玉珠峰西望可可西里
玉珠峰距格尔木不远,可海拔从2800多米猛增至4159米,气温从23摄氏度猛降到2摄氏度,天气从阳光灿烂猛变成雨雪交加。难怪蒙古语称玉珠峰为“美丽而危险的少女”。
这里被定为格拉线上第一个观景站,设有专门的观景台,,共有4条道岔,两个站台,一主一副。站台外就是一望无际的荒滩。车站场地虽然不大,但位置正对雪山。
在这一站往东可以看到著名的昆仑山玉珠峰,玉珠峰是登山探险的首选基地。往西南望去,便是我国最大“无人区”之一――可可西里,平均海拔在4500米
以上。可可西里蒙语意为“美丽的少女”。可可西里地区自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布,其中1平方公里以上的湖泊就超过100个。雪山、峡谷、
石林、盐湖边盛开的朵朵“盐花”,以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,有机地组成了特有的雪域景观。可可西里素有青藏高原“动物王国”的美誉。这里栖息着藏羚
羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物,蓝天白云下飞翔着金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高
原特有物种。
第2站?楚玛尔河
藏羚羊迁徙通道
站点海拔:4495米
旅游提示:附近无食宿之地。
楚玛尔河站地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区,在楚玛尔河站可见长江北源楚玛尔河和专为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大桥,桥长2565米,大桥的
78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过,是青藏铁路的重点控制工程,楚玛尔河的两岸是藏羚羊主要的栖息地和迁徙通道。每年6、7、8月间,可见成群结队
的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西,进入可可西里腹地卓乃湖、可可西里湖、太阳湖等地。
此外,如果运气好的话,平时也可以在这里见到觅食的小群藏羚羊、野驴、野牦牛、白唇鹿和狼等稀有动物。楚玛尔河站以北,可以看到青藏铁路在清水河特大桥和五北大桥下面也都建设了野生动物通道。世界上最长的铁路桥清水河特大桥全长11.7公里。
至下一区间风景:楚玛尔河到沱沱河:沱沱河――这里是长江、黄河和澜沧江的发源地,素有“中华水塔”之美誉,发源于唐古拉山格拉丹东的长江源头自然景观十分奇特,这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。
第3站?沱沱河
长江源头银光闪耀
站点海拔:4547米
旅游提示:附近的沱沱河沿小镇上有小饭店,另有六七家小旅店,这里缺电缺水。
沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧的沱沱河,是万里长江的源泉,长江从这里流出,自西
向东。站在沱沱河站观光台上,可以看到宽阔的沱沱河,水面银光闪耀。沱沱河上架有一座273米长的混凝土公路桥,桥旁铺设有格尔木至 *** 的输油管道。输油
管道正西就是被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。
第4站?布强格
草甸、草原、雪山
站点海拔:4823米
旅游提示:附近无食宿之地。
到了布强格,就可以看到高原草甸、高原草原和冰雪带垂直生态分布的美景。
从布强格到唐古拉,可以看到唐古拉山口,这是长江源景观带的最后一个景点,也是青藏铁路的最高点,相信所有的旅客都会在这里下车照相留念。
第5站?唐古拉
世界海拔最高火车站
站点海......>>
问题八：青藏高原的铁路旧的九大是什么 青藏铁路创世界九大之最
世界之最1：线路最长的高原铁路
青藏铁路是世界最长的高原铁路，由西宁至格尔木段和格尔木至 *** 段合成，全长1956公里。格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。修建青藏铁路这条世界上海拔最高和线路最长的高原铁路，也是人类铁路建设史上前所未有的伟大壮举。
世界之最2：海拔最高的高原铁路
青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”。高原施工区一年四季高寒缺氧，气候复杂多变，极端最低气温达零下45摄氏度，每年有115天到160天刮六级以上大风，最大积雪厚度超过40毫米，平均氧气含量还不到内地的60％，这里一半以上的区域为不适合人居住的“生命禁区”。
世界之最3：穿越冻土里程最长
青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。 青藏铁路堪称“世界冻土工程博物馆” 。
世界之最4：创高原铁路最高时速
建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
世界之最5：最高最长的高原冻土隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有世界第一高隧之称。
世界之最6：海拔最高的火车站
唐古拉车站海拔达5068米，距离 *** 约600公里。车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。
世界之最7： 最长的高原冻土铁路桥。
世界上最长的高原冻土铁路桥DD全长11.7公里的青藏铁路清水河特大桥。这里处于高原多年冻土地段，冻土厚度达20多米。为了解决高原冻土区施工难题和保护好自然保护区，青藏铁路勘察设计的专家们采取了以桥代路的措施。以桥代路解决了高原冻土地带路基稳定的问题。
世界之最8： 最高的铁路铺架基地
在 *** 那曲地区安多县北部，有一处占地8000多平方米、海拔4704米的青藏铁路铺架基地--安多铺架基地，这是世界上海拔最高的铁路铺架基地。
世界之最9：环保投入最多的铁路建设项目
青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物，青藏铁路仅环保投入就达20多亿元，占工程总投资的8%，是目前我国 *** 环保投入最多的铁路建设项目，青藏铁路也是民工待遇最高的铁路项目之一青藏铁路也是民工待遇最高的铁路工程项目之一，铁路部门投巨资对民工管理青藏铁路实行三统一：“统一生活、统一居住、统一饮食”；第一次规定民工日最低工资，对民工实行免费医疗保障。
问题九：青藏铁路的“世界之最”各是什么?(至少写5个) 1．最长的高原铁路：青藏铁路是目前世界最长的高原铁路。青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至 *** 段合成，全长1956公里。青藏铁路格尔木至 *** 段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。
2．离天最近的高原铁路：青藏铁路不仅最长，也是世界海拔最高的高原铁路。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”。
3．跑的最快的高原铁路：青藏铁路创造了世界高原铁路的最高时速。列车在冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。
4．穿越冻土里程最长的铁路：青藏高原是世界上中低纬度海拔最高、面积最大的多年冻土分布区，多年冻土面积占中国多年冻土面积的70%。与高纬度冻土相比，青藏高原多年冻土具有温度高、厚度薄和敏感性强的特点。青藏铁路穿越的正是多年冻土最发育的地区。青藏铁路是世界穿越冻土里程最长的铁路，穿越多年连续冻土区里程达550公里。青藏铁路堪称“世界冻土工程博物馆”。
5．最难建设的高原铁路：青藏铁路建设不仅要穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，克服最长冻土层的难题，还要面对青藏高原的恶劣环境和气候条件。青藏高原施工区一年四季高寒缺氧，气候复杂多变，极端最低气温达零下45摄氏度，每年有115天到160天刮六级以上大风，最大积雪厚度超过40毫米，平均氧气含量还不到内地的60％，这里一半以上的区域为不适合人居住的“生命禁区”。
6．最高的高原冻土隧道：世界最高隧道风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内。是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
7．最长的高原冻土隧道：在海拔4767米的昆仑山口附近，坐落着世界上最长的高原冻土隧道，这就是全长1686米的昆仑山隧道。
8．最长的高原冻土铁路桥：在中国最大“无人区”――海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区边缘地带，一条美丽的“彩虹桥”飞架于昆仑雪山下，这就是全长11.7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥，也是世界上最长的高原冻土铁路桥。
9．最高的铁路铺架基地：在 *** 那曲地区安多县北部，有一处占地8000多平方米、海拔4704米的青藏铁路铺架基地――安多铺架基地。
10．海拔最高的火车站：青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离 *** 约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。
问题十：我从那曲火车站下车，分别去这三个地方念青唐古拉山，卓玛峡谷，羌塘草原，可以坐什么车过去，要多少时间 羌塘草原是那曲地区的别称你到了那曲镇互会看到了。卓玛峡谷和要从那曲包车去大概2个小时的车程。念青唐古拉山在那曲去 *** 的国道旁边。半路上可以叫司机停个车看看
西藏那曲市
那曲市位于西藏自治区北部，北与新疆维吾尔自治区和青海省交界，东邻昌都地区，南接拉萨、林芝、日喀则三地市，西与阿里地区相连。那曲地区下辖那曲、安多、聂荣、比如、嘉黎、巴青、索县、班戈、申扎、尼玛等10个县，1个双湖特别行政区，截止1995年底，全地区总人口为330286人，其中藏族326920人，占总人口的98.98%，汉族3258人，其他民族108人。
那曲藏语意为“黑河”；整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山，形似两头猛狮，守护着这块宝地。这片总面积达40多万平方公里的土地，就是人们常说的羌塘。整个地形呈西高东低倾斜，西高，中平，东低，平均海拔在4500米以上。中西部地形辽阔平坦，多丘陵盆地，湖泊星罗棋布，河流纵横其间。东部属河谷地带，多高山峡谷，是藏北仅有的农作物产区，并有少量的森林资源和灌木草场，其海拔高度在3500-4500米之间，气候好于中西部。
那曲地区属亚寒带气候区，高寒缺氧，气候干燥，多大风天气，年平均气温为-0.9℃至-3.3℃，年相对湿度为48-51%，年降水量380毫米,年日照时数为2852.6-2881.7小时，全年无绝对无霜期。每年的11月至次年的3月间，是干旱的刮风期，这期间气候干燥，温度低下，缺氧风沙大，延续时间又长，5至9月相对温暖，是草原的黄金季节，这期间气候温和，风平日丽，降雨量占全年的80%，绿色植物生长期全年约为一百天左右，全部集中在这个季节，这时的草原一片青绿，万物茂盛，人欢畜旺。
那曲行署所在地那曲镇是青藏公路的必经之路，又是西藏对外开放的旅游区之一，每年8月(-6月)举办的赛马节是藏北草原的盛会，届时，旅游观光的游客、四面八方的牧民、各地的商贩等云集此处。旅游者可以领略藏北草原的自然风光、节日气氛和民族风情，还可以参观游览藏北名寺孝登寺。在那曲地区境内，辽阔的羌塘草原和神秘的藏北无人区，都会给旅游者留下深刻的印象，尤其是一望无际的无人区，栖息着野牦牛、藏羚 、野驴等许多国家一级保护动物，给这片神奇的土地增添了更加迷人的色彩。藏北宰湖纳木错位于拉萨市的当雄与那曲地区的班戈县之间，每年都有许多前来转湖的游客和信徒。
那曲镇是被西藏列为开放的旅游区之一。每年8月是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在此举行，观光群众、各业商贩、嘉宾游客纷纷云集而来。夏日的那曲草原更是一幅由蓝天、白云、彩虹、牛羊和绿色织就的锦缎画，旅游者都会在这里领略到大自然的美妙。
2021年3月，那曲市名列2021年中国城市综合实力排名榜第335位。
2020年，2019年西藏各市GDP排行榜出炉，那曲市以157.53亿元位列第6位。
