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2020下半年国内景区免费及优惠城市名单-优惠政策
今年下半年有很多地区的景景点都是有优惠活动，有的是半价票，有的是免票，如果国庆或者下半年出行游玩，可以参考下面的景点优惠信息，抓紧时间去景区游玩。
贵州8月1日-12月31日
全省A级景区门票半价
资讯
从2020年8月1日起，贵州省A级旅游景区针对境内外游客实施门票5折优惠，优惠时间截至今年12月31日。
预约购票方式：在“游贵州”(小程序或公众号)等平台完成线上预约后，可以线上购票也可以线下购票。医务工作者、疾控工作人员、村医完成预约后，在景区售票处出示个人身份凭证免费办票即可进入。
景点推荐
9月下旬，除了贵州的山水外，你还可以收获梯田和村寨的一片金黄。此时价格合理，天气不冷不热。
贵州的王牌景点一定有黔南的小七孔，走上古朴雅致的小七孔古桥，沿河逆流而上。
先让气势磅礴的拉雅瀑布给你来场免费的“保湿喷雾”;接着，顺着脚边渐次铺展的68级瀑布而行，尽头的上方有一泉飞瀑仿佛从树干中喷薄而出。
另一王牌景点梵净山，也值得列入你的旅行清单。这里自古就是佛家的梵天净土，现在则是旅行者的天上人间。
云卷云舒的空蒙山色中，蘑菇石绅士地恭迎你的到来;杜鹃花在丛林和山脊的小路上花团锦簇。云蒸霞蔚之中，遥相呼应的新、老金顶时隐时现，恍如仙境。
如果你对村寨感兴趣，去肇兴侗寨吧!这里是中国最大的侗寨，肇兴河水静静穿过这座山谷中的大寨，鼓楼和风雨桥姿容未改，天际线上的铁路高架桥为肇兴带来便捷的交通以及一点点魔幻色彩。
坐落在山谷溪流之间的肇兴寨本身就是一道风景，你可以漫无目的地闲逛。
对峡谷山水情有独钟?还可前往被誉为“地球上最美丽的伤疤”的马岭河峡谷。这是一条全长75公里、典型的喀斯特箱型峡谷，深凹在地表之下。马岭河峡谷以地缝峡谷、群瀑悬练、碳酸钙壁挂为主要观赏点，其中最让人称奇的是这里的瀑布群。
峡谷两岸众多支流因下切速度不同，滞后于主流，形成了上百条瀑布，坠入数百米的深谷中。
担心以上景点人挤人，想另辟蹊径，还想人少?在施秉的喀斯特风光中转转，这里绝非仅有云台山、杉木河这样的收费景点。甘溪乡江凯村北的河谷最深处，光滑巨岩上挂起三道飞瀑——江凯飞水岩瀑布，共同坠入崖下深潭。
寻瀑路上的大小村庄宁静如初，外来者不时惊起稻田里栖息的白鹭。重要的是，这里是免费的。
山西7月17日-12月31日
省内国有A级以上景区
周一至周五工作日期间免首道门票
资讯
山西省办公厅要求“2020年下半年全省国有A级以上景区周一至周五工作日期间对全国游客免首道门票”，疫情防控期间，旅游景区实行预约制度。
预约门票方式：需要提前在“游山西”小程序平台完成线上预约，景区门口扫描二维码即可入园。需要注意的是，十一长期间无法预约免费门票。
景点推荐
如果你目前身在北京，那我们最为推荐的是大同。2个小时高铁，2天时间，你就能到达大同将精华景点一网打尽。云冈石窟的名声之大或许大于大同。它是联合国世界文化遗产，佛教艺术东传中国后，第一处由皇室显贵主持开凿的大型石窟，历时一个朝代的雕凿，其中包含希腊、古印度与中原文化融贯的混血艺术风格。
除此之外，大同的华严寺，善化寺，以及周边浑源的悬空寺和应县木塔，每一个都足以成为你前往大同的理由。
山西的古建、文物数不胜数，一般旅行者会奔向那些名气响亮的地方，往往忽略了那些人少却精彩的地方。“国保”数量居中国地级市第一位的——运城，从全国规模最大的解州关帝庙，到可与敦煌莫高窟媲美的永乐宫壁画，再到无数不为人知却极具价值的古迹，任何一位钟爱历史人文的旅行者都能从这儿满意而归。
民间传说中关羽是运城人，关公信仰在晋南也格外盛行，你总能在旅途中遇上或大或小供奉着关老爷的庙宇。其中规模最大、保存最全的，当属解(读作“hài”)州这座关帝庙。
解州关帝庙始建于隋代，屡遭火灾和地震，如今主庙区中宫殿般恢宏的建筑群(你甚至能找到午门、宫墙之类的故宫级配置)基本是清代重建的，无一不建造得极为讲究，御书楼内华丽的八卦藻井、崇宁殿四周26根巨大的盘龙石柱等都值得你驻足。最不容错过的是寝宫里的春秋楼，上层回廊外仅为装饰的悬空垂柱堪称一绝。据说同样倒垂的还有二楼次间的藻井，突出于天顶平面，全国罕见，可惜如今二楼已不对游客开放，只能从资料中略睹风。
位于运城周边芮县的永乐宫是现存最完整的一组元代宫观建筑群，更是一座可与敦煌莫高窟比肩、令无数绘画爱好者心驰神往的艺术殿堂。面对上千平方米气势恢宏、内容丰富、技法精湛的元代壁画，即便是艺术门外汉，也很难不为之心潮澎湃。
永乐宫用宫殿式布局，中轴线上自南向北依次坐落着宫门、无极门(龙虎殿)和三清殿、纯阳殿、重阳殿三座大殿。现在的宫门为清代所建，其后的无极门才是元代时的正门，也是全国仅存的10座金、元戏台之一(通道两侧的凹槽上架起木板即为戏台)。供奉三清尊神的三清殿是主殿，殿内壁画正是永乐宫最为人熟知的杰作《朝元图》，290位神态各异的道教神仙纷纷前来朝拜元始天尊，场景蔚为壮观。
后面两座大殿分别供奉吕洞宾和王重阳，同样也有元代壁画留存——虽然清代补绘的痕迹比较明显，但独特的连环画形式也相当有趣，不仅展现了两位道教祖师的生平事迹，还能看到宋元社会的人间百态。
顺便一提，在永乐宫以北2.5公里处，还有山西现存四座唐代遗构之一的广仁王庙(五龙庙)，虽然大殿本身不如佛光寺更具盛唐气象，不过环境整治后增加了斗拱院、晋南建筑展廊等部分，颇有建筑科普馆的意味，值得一看。
湖北8月8日-12月31日
省内A级景区免门票
资讯
湖北A级景区免票名单，可查询：s://weibo/1720962692/JeNS64b6h?refer_flag=1001030103_&type=comment_rnd15395401545
门票预约方式：除少数景区可现场预约外，其余大部分景区需提前网上预约;关注“湖北文旅之声”“湖北日报”“长江云”“湖北发布”官方微信公众号，点击下方菜单“惠游湖北”进入活动主页面预约。
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黄鹤楼一定会是你的湖北之行的重头戏。崔颢和李白的两首唐诗，让黄鹤楼从小学生那里就名扬天下。号称“江南三大名楼”之首的黄鹤楼，曾是一座“劈情操”的酒楼，古人来江城也要“到此一游”才圆满。修建大桥时，只剩一个铜铸楼顶的清代黄鹤楼遗址被占;1985年，更为高大雄伟的新黄鹤楼拔地而起，却远离了江边1000余米。
如今登上这座51多米高的黄琉璃瓦覆攒尖顶的仿古楼阁，是一件很“现代化”的事情。进门再次检票后，可乘电梯直通5层，每层大厅都有陶瓷壁画等陈列。举目远眺，长江大桥、司门口尽收眼底，不时还有火车从楼下呼啸而过，千年景色大变，正合“此地空余黄鹤楼”和“唯见长江天际流”之意。
银须飘飘的张三丰、怀抱阴阳的太极拳、侠义肝肠的武当派中的武当山令人向往，现实中的这座道教名山绝不辜负你的期望(当然，它也是免票的)。茫茫八百里武当山，自老子的学生尹喜在此开始，就成为人们向往的仙山福地，几千年来朝圣者络绎不绝。
在经过皇权的认可和加持之后，它峰尖上修筑了庞大完美的神坛和修行场所，被视为自然与建筑完美融合的中国古典美学标志之一。
在今天，登上武当山天柱峰顶上的金顶已经不费吹灰之力，甚至可以半天来回。但我们会建议你放慢脚步，至少选择步行一部分千百年来形成的古神道。只有在那些曲折通幽、山重水复的古道上，你才能体会到武当山之所以封圣的天人合一之境。
最后，前往神农架。让我们忘了“野人”吧，这里是中国独一无二的以“林区”命名的县级行政区。无边无际的植物海洋，野生动物自由生长，目力所及都是远离尘嚣的极致景象。
踩上海拔3105米的神农顶，“华中之巅”见茫茫林海。所谓的华中屋脊就在这里。将中国大陆东北、华北、华东、中南地区的所有山峰都睥睨足下。金字塔般的神农顶高达3105.4米，是大巴山的最高峰，也是华中地区的高极。今天它已经修筑了2999级台阶，毫无登山基础的人，只要多休息并坚持，也能抵达顶峰看茫茫无涯的林海。
山东除法定节日外，
省内的81家国有景区
将执行不低于5折的票价优惠
8月1日-12月31日
资讯
山东门票降价景区名单，可查询：://whhly.shandong.gov.cn/art/2020/7/24/art_100579_9347756.html
景点推荐
山东好吃好玩的，比你想象中的要多得多。除了必去的泰山、孔庙，山东其他目的地同样值得探索。青岛周边的崂山(免费)是道教名山之一，青岛人对崂山的喜爱也是发自内心的。崂山风景区内共有7个单独的游览区，按地理位置分为南线、中线和北线景区。
南线景区由西向东依次为：流清游览区、太清游览区、棋盘石游览区、仰口游览区。中线为巨峰游览区。北线为北九水游览区和华楼游览区。
每一条线路都需要至少1天的游览时间。如果你想看山海风光，又只预留了1天时间，可以在巨峰景区与仰口景区中选一个。目前，进入崂山景区需要实名预约。可以通过
“崂山风景区”微信公众号等网上预约入园日期及游览时间段，凭入园。
小众的海边度圣地——烟台，在你的旅行清单里吗?在烟台旅行，怎能错过蓬莱阁(门票半价，50元)。“蓬莱”，你很难在中华文化中找出第二个拥有如此强烈符号意义的地名了。这个地名本身就说明了一切——仙境，除了这两个字之外，所有叙述和形容都成了多余。
和有各路文人骚客题诗作赋的滕王阁、黄就、鹤楼、岳阳楼相比，同属四大名楼的蓬莱阁就显得异类得多了。
经过历代不断扩建，这里已成为由蓬莱阁、天后宫、龙五宫、吕祖殿、三清殿、弥陀寺六大单体及其附属建筑组成的规模宏大的古建筑群。每个建筑又包括许多别具风格的楼、殿、亭、台，阁内各处历代文人留下的楹联、碑文等墨迹更是数不胜数。
西安西安53家A级景区免门票
资讯
西安免门票景区名单，请见西安市文化和旅游局官方微信文章
景点推荐
免票景点里最值得推荐的要数大雁塔，在一千年前，大慈恩寺恢宏落成，寺塔庄严耸立，俯瞰着长安城的百万臣民。经过千年，寺庙已不复存在，的是如今寺塔仍然安在，大雁塔是它更广为人知的名字。
同样免费开放的还有，大明宫国家遗址公园。这里见证了王朝悲欢与盛衰的大明宫，如今只剩下夯土地基的遗迹，然而在遗址公园内，你能看到的远不止一片广阔与荒芜。
博物馆有定时的实景演出，后现代主义的钢结构框架用另类的方式“重现”了不复存在的宫殿。遗迹残貌的留存与创新解读的设计，是这座遗址公园最大的亮点，经常能给人新鲜之感。
内蒙古指导价的A级以上旅游景区
2020年年内门票价格一律按照50%予以减免
资讯
内蒙古自治区出台旅游景区门票减免政策，全区376家A级旅游景区大幅度减免门票。对参加肺炎疫情防治的一线医务人员，2020年内到A级以上旅游景区旅游一律免收门票。对当年参加高考和中考的中学生，年内到A级以上旅游景区旅游一律免收门票。实行市场调节价的A级以上旅游景区，鼓励参照实施门票优惠，并享受同等补贴待遇。实行指导价的A级以上旅游景区，年内门票价格一律按照50%予以减免。
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人潮散去，秋色狂舞。额济纳的胡杨金黄耀眼，大兴安岭、阿尔山等各处山林间的色彩层次也丰富起来。
从9月上旬开始，由北向南，大兴安岭、阿尔山、乌兰布统的秋色渐次呈现;额尔古纳的白桦林在9月中旬炫耀一年中最灿烂的金黄，各个草原则被星星点点的草垛子点缀。
如果这个最好的时候还不前往内蒙，那就得等明年了。
甘南甘南州内所有景区门票全免
2020年6月12日开始，结束日期未定
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2020年6月12日，甘南州印发《关于大力促进文化旅游市场全面复苏，深入开展旅游景区免费旅游工作的通安苏知》。《通知》指出，甘南州实行景区景点免费开放政策，游客凭本人有效证件(、户口簿或居住证等)即可享受州内全部旅游景区景点免费旅游服务，景区景点恢复门票收费时间另行通知。
路线推荐
甘南最适合的玩法是自驾，这里保留着原始又丰富的景观。寺庙、村庄、草原、湖泊、河流、山峰、峡谷，姿态各异却又完美融合。LP给你安排了一条10天的自驾之旅，在甘南自驾，你需要做的，就是尽情用车轮丈量那些曾在你梦中出现的景象。
从兰州出发后，瞬间就从城市过渡到高原、森林、村落和峡谷，到达夏河拉卜楞寺，伴着雪域高原的阵阵清凉，跟随僧侣信徒的脚步，转动每一个经筒，晨起爬上晒佛台，俯瞰寺院全景。
游览桑科草原后，再安排一天的包车，去领略甘加草原的风，深入白石崖的圣洞，探寻青藏高原最早的考古遗址，或拜访十字形的八角城，朝拜神秘的本教寺院作海寺。
第3天到达甘南藏族自治州州府合作市，别错过米拉日巴佛阁。沿G213国道往南到了甘南腹地，路过多个草原和村庄，沿途风光也不错。在尕海稍作停留，然后前往玛曲，这里拥有黄河首曲最大的一片湿地草原，天似穹庐，笼盖四野。
第6天到了郎木寺，一座群山环绕的小镇，仿佛寻找到了詹姆斯·希尔顿(James
Hilton)笔下的香格里拉。不妨在这座甘、川交界的小镇多住两天，在红石崖的日出中享受宁静祥和的清晨，徒步穿越花海，追溯白龙江源头。
第8天前往扎尕那，开启甘南东部的环游。扎尕那被高耸山石包裹，恬静祥和的寺院和藏寨，云雾弥漫的垭口和山巅，连发现香格里拉的洛克都说：“我平生未见过如此绚丽的景色”在美景中徒步，重走洛克之路。
云南指导价的A级以上旅游景区
2020年年内门票价格一律优惠50%
资讯
根据《云南省人民办公厅关于印发云南省支持文旅产业应对肺炎疫情加快转型发展若干措施的通知》对“实行指导价的A
级以上旅游景区，年内门票价格一律优惠
50%。对旅行社组织的旅游团队并通过“一部手机游云南”平台购票的，景区门票全免，免除部分由省级予以补助。具体半价景点信息，可查看下方云南省文化和旅游厅网址。
路线推荐
如果你在云南有两周时间，给你推荐一条10~14天的经典旅行线路。在昆明—大理—丽江—香格里拉这条黄金旅游路线上，既有多元的风景，又有可探索的人文历史，民族风情也是绚烂丰富。虽然地处高原，但大多数人都能适应这里的海拔高度，多年来一直是初访云南旅行者的经典路线。
你可以从昆明出发，直飞大理市。先在古城里随心逛逛，或泡泡咖啡馆，若嫌古城太吵闹，就上城墙走走。可选择步行或乘索道游览苍山，视体力和时间而定。至少花一天时间环洱海游览，骑行是最好的方式，可以去喜洲看白族民居，去周城拜会手工艺人，也可以找家面海的精品酒店住下。
告别大理一路向北，先去洱源泡个温泉，再到安静的沙溪小住，看看茶马古道唯一幸存的集市。次日游览周边村庄，或去石宝山看千年石窟造像。
下一站丽江，不可免俗地逛逛嘈杂的大研古城和束河古镇，去玉龙雪山的海拔标记前签个到后，就玩点不一样的吧。倾向于休闲游，就骑行前往白沙和玉湖两个村子;想找真正遗世独立的古村，就去宝山石头城;户外爱好者可徒步游览虎跳峡练脚力，或去黎明的岩壁上试臂力。
泸沽湖值得住2晚，包车、骑行，或是徒步，可任选其一，深入探访这颗高原明珠。
最后一站香格里拉市，在独克宗古城内找找逃过火灾的民居，去龟山公园上与人合力转动巨大经筒，参观云南最大、最华丽的藏传佛教寺庙噶丹·松赞林寺。
想要领略雪山美景，就继续往北抵达飞来寺，清晨等候梅里雪山的日照金山。
你还可以沿藏族人内转经的路线深入雨崩，绝美的风光是对你一路辛苦的犒劳。若期“余额”还够，可以去趟茨中，看看中西合璧的教堂，喝杯葡萄酒，再去塔城滇金丝猴国家公园会会这种“”的高原动物。可从香格里拉直接坐飞机返程。
新疆多地景区免票，免票时间不一
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自9月2日起，新疆所有户外旅游景区(点)向广大游客开放，同时恢复跨省(区、市)旅游以来，多地景区又顺势免费开放景区，截止目前免费开放的景区有，喀什(2020年9月8日-12月21日，所有A级景区免门票)、阿勒泰地区(包括喀纳斯景区，2020年9月6日-11月10日，所有A级景区免门票)和博尔塔拉蒙古自治州(包括赛里木湖景区，2020年9月2日-10月31日，12家A级户外旅游景区免门票)。
西藏驭见开拓者，6000KM见证“硬汉”实力
作者：胡珂
都说人生中要有两次冲动，一次是奋不顾身的爱情，一次是说走就走的旅行。史上最长国庆期间，我和几个朋友就冲动了一把，和雪佛兰开拓者来了一次说走就走的西藏自驾游：历时12天，川藏线进、青藏线出，近6000公里的行程，让我们收获了绝美的风景与各种奇遇。这一路的震撼都已化为深深的烙印，铭刻在人生的长卷上，也再次印证了那句话：最美的风景永远在路上。
01?出发，向高原挺进
从成都出发到拉萨有2000公里，为躲避期出行高峰，我们选择提前几天从成都出发。启程那天早上阴雨绵绵，有同行的朋友看了天气预报说，川藏线这几天都是阴雨天，甚至有些地方还是雨夹雪，但我们一贯坚持风雨无阻的作风，区区雨雪怎能驱走我们的朝圣之心？
没多久，我们就驾驶着开拓者拐上了成雅高速，如今川藏线高速可一路直达情歌之城——康定。在高速上，开拓者2.0T涡轮增压发动机显示出了出色的动力性。车流较少时，我尝试地板油加速，变速器反应很快，踩油门的同时变速器便迅速连降几挡加速，推背感随即而来。265/45R21的宽大轮胎释放出强大的抓地力，没任何打滑和轮胎嘶鸣，由于车速过快，我赶紧收油门利用惯性滑行到120km/h，随后开启了ACC全速自适应巡航系统，将双脚解放了出来，为这段长时间旅程节省体力。174kW/5000rpm的最大功率和350Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩，应付2吨的车重、4个成年人和满车的行李，显得绰绰有余。
开拓者匹配通用旗下最新的9速手自一体变速器，9个挡位能让变速器的齿比更宽泛，能在越野时提供低挡位大扭矩，高速巡航时又可以实现发动机的低转速。以120km/h巡航，发动机转速不到2000rpm，如此低的转速对燃油经济性大有裨益。
值得一提的是，开拓者的电子助力方向轻重适中，长时间行驶也没有任何压力。相比方向感，开拓者的制动就比较重，需要用力一点踩，才有良好的制动效果，这对女士而言可能需要适应一下。不过，相对欧系SUV，任何人都会觉得开拓者有不错的易驾性。
我们拐下高速在泸定吃过午饭并游览了泸定桥之后，再次拐上高速没多久就到了康定。从康定开始，川藏线上四川境内的高速已结束，正式进入318国道四川境内非高速路段。事实上，即便是非高速路段，路况也很不错，平坦的柏油路车速并不慢，经常可以顶着限速80km/h跑。
一路上轻轻松松就来到了川藏线上第一座海拔超过4000米的雪山——折多山，高海拔对人的身体影响很大，同行的朋友都在担心高反，而我更担心开拓者会不会“高反”。更麻烦的是，爬折多山时，越往上走雨势越大，海拔超过3500米后，又开始下雪，路边的草地上也覆盖了一层白雪。
面对湿滑的路面，开拓者匹配的米其林轮胎显示出良好的排水性，碾过积水时也没有太多湿滑感，让我感觉踏实不少。折多山弯多路窄，遇上两个大货车在弯中会车，必须要相互借道缓慢通过，严重降低了通行效率，很多时候还会导致拥堵。盘山路旁边，偶尔会出现一条年久失修的烂路，是临时应急通道，坑坑洼洼不说，土路被雨水冲刷后松软泥泞，一不小心就会陷车，前后总共十几台车，只有几辆硬派越野车拐了上去。起初，我不知道开拓者能不能胜任，一直犹豫不敢上去，但想到开拓者也有四驱模式，为什么不趁此试试呢。
开拓者顶配RS擎版搭载AWD适时四驱系统，后桥具备Twin-Clutch功能，两侧还分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配，提升了脱困能力。每一次起步，轻踩油门四个车轮或多或少都会空转，但很快四驱系统会合理分配扭矩，再配合全路况驾驶模式中的“越野”模式以及米其林轮胎强大的抓地力，就这样以1挡匀速前行，虽然慢但是很稳很放心。最终，随车带的防滑链，拖车绳，工兵铲一次都没用上，我们甚至连一次车都没下就轻轻松松通过了几公里的烂路。
天逐渐黑了下来，翻过折多山后，紧接着要通过海拔3600米的新都桥和海拔4400米的高尔寺山。车流比之前少了，车速也快了不少，而在高海拔地区快速行驶，对发动机抗高反能力便有很高的要求。不过，开拓者这台2.0T发动机在超过4000米的高海拔环境下并未有明显的动力不足。坡道上加速超车，发动机对油门的响应依然有不错的积极性，加速超车也显得得心应手。
02?最舒适的姿势，最绝美的风景
整个川藏线上，雅江和巴塘的海拔相对最低，为了避免同车人员出现严重的高反，我们第一天选择住在雅江。第二天一早，为了规避雅江到理塘的限行，我们5点多就出发了。因为起得早，一路上都很通畅，在离川藏交界竹巴龙还有8公里时，我们再次遇到了非铺装的砂石路。
前车扬起漫天的沙尘，我们驾驶的开拓者也被笼罩其中。好在它的密封性不错，开启内循环和负离子净化后，车内没有任何尘土和异味。同时，开拓者的NVH也非常优秀，行驶在砂石路面时车内都没有太多路噪和发动机噪音涌入，舒适性很不错。仔细研究发现，开拓者机盖下用了大面积的隔音棉，车门边框也用了两次密封橡胶，并且开拓者全系标配主动降噪，这些都是开拓者隔音效果不错的秘诀。
通过竹巴龙乡就正式进入西藏境内了。从巴塘出来没多久，路旁一直有江伴随。说是江，其实江面很窄，就像一条小河，江水也十分浑浊。而江边的山上也没什么树，裸露的岩石和低矮的灌木相互交织，显得特别荒凉。任何大江大河的源头都是这样发源，点滴之水汇成江海，更彰显长江的伟大。
第二晚在芒康休整后，我们再次踏上征途。其实，芒康的海拔有3800米，我们一行人都没有休息好，可能还是高反在作怪。车窗外尽是绮丽的风光，眼前一座座高山在阳光下熠熠生辉，孤傲而冷峻。忽见远方一片耀眼的白，是洁白的云还是皑皑白雪覆盖的雪山？车再向前行驶，心头一阵狂喜，是雪山，在一片天地间创造着迥然不同的景色。走进这片天地，才真正感觉到天有多高，地有多广，山有多奇，阳光有多灿烂。
从芒康到然乌，我驾驶开拓者不停翻山越岭，时而高山，时而峡谷，好不快活。我们按照第三晚住在然乌镇，酒店就在然乌湖边上，湖畔如诗如画的景色让我们兴奋得难以入眠。然乌湖海拔3850米，面积22平方公里。平静的湖面，远处的高山，雪白的冰川、碧绿的湖水，飘曳的边缘，葱郁的森林，那是一种天然、孤傲的美。
从然乌镇到拉萨有750公里，我们只用了1天就开到了。在此过程中，车机系统真的帮了我们不少忙。比如用语音打开内置的酷狗音乐，边听歌边享受美景，缓解我们路途中的无聊感。因为通麦特大桥的开通，以及林拉公路的建成，大大缩短了行驶时间。林拉公路是一条高等级公路，限速100km/h，和我们平时跑的高速公路没有区别，而且390km全程免费，爽得很。唯一遗憾的是，川藏线上海拔最高的米拉山口（海拔5013米），也被林拉公路上5.8公里长的米拉山隧道取代了，让川藏线自驾难度又降低了几个档次，也错过了米拉山口旖旎的风光。
03?朝圣，天人合一
晚上9点通过拉萨检查站后，我们融入了市区的车流中。华灯初上的拉萨，车水马龙好不热闹。在西藏的几天时间里，我们驾驶开拓者充分领略了雪域高原的风景：无论是神秘的布达拉宫，大昭寺，罗布林卡，还是蜿蜒柔美的羊卓雍措，传说中念青唐古拉山的妻子纳木措，都在向过往的人们传递一种返璞归真，雄浑大气的人与自然和谐之美。
远处都是白色的雪山和云朵，湛蓝的湖水与雄伟的雪山相互掩映，这清澈的世界有种海纳百川的气势。大美西藏配上身边这台大气SUV，实在是再和谐不过。开拓者车长将近5米，这个大家伙从远处看就像一个身材魁梧的硬汉，为我们开拓未知之境提供最强有力的保障。开拓者充裕的车内空间也使得我们的旅行舒适无比，一句话，整个6000km的长途自驾，没有任何人对开拓者的内厢空间有异议。并且因为我们本次出行也装载了不少的行李，所以我们就把空出来的第三排座椅电动放倒来扩大储物空间，不得不说，开拓者的后备箱空间真的是很能装，就算是我们去的地方再远点，开拓者也能完美应对。在拉萨，除了布达拉宫、大昭寺等必游的特色景点外，还有一个必打卡项目就是观看气势恢宏、震撼心灵的藏文化经典史诗级巨作——《文成公主》大型实景剧。在高原圣域的璀璨星空下，实景剧充分还原了文成公主与吐蕃王松赞干布和亲的历史画面，再现了文成公主历经艰险的漫漫征途和曲折起伏的心路历程，并以灯光、舞美等现代艺术手段演绎出了盛世的爱情，传唱了汉藏和美的动人历史。
实景演出给人舞台艺术的享受，而汽车时刻展现着工业艺术的美感。以眼前的开拓者为例，宽大的进气格栅大气稳重，在犀利的LED日间行车灯的装扮下，具备时尚、雅致的艺术气息。而从车头盖两侧及翼子板延伸至尾部并逐渐上扬的腰线，与尾灯组浑然天成，使车侧和车尾显得霸气十足，给人一种稳扎感。
这份稳扎感不只来源于外观，还取决于开拓者刚强的车架，这也是我们一路长途跋涉最坚定的信心来源。结束西藏之旅，回程途中我们走的是109国道青藏线，从那曲到格尔木有830km，中间一段大概5、6百公里的柏油路，因为高原冻土、超强紫外线、昼夜温差大等原因，到处都是炮弹坑和沟壑，只要车速快点，稍有不慎车子就飞起来了。
在这条陷阱密布的路上，雪佛兰开拓者的底盘功底充分展现，前麦弗逊后五连杆的悬挂系统调校十分硬朗，不像很多同级城市SUV在烂路上开起来那种“软脚蟹”的感觉。尽管开拓者的车身较高且车重也大，但弯中侧倾并不算明显，完全在合理的范围之内。不要以为悬挂支撑力足就会颠簸，事实上在大多数坑洼路，驾乘者都感觉不到车内有多大的震动，因为基本上都被轮胎、悬挂和座椅消灭掉了。即便偶尔遇到大坑，有车速过快让四个轮子飞离路面的情况出现，落地时悬挂的压缩幅度也不会太过夸张，只是上下颠簸1-2次车身就能恢复到稳定状态。老实说，如果不是开拓者拥有这样刚性好且吸震快的悬挂，如此长的烂路，哪怕车子没出什么问题，我和我的小伙伴们的颈椎和腰椎也要颠出点问题来。
从格尔木回成都还有1800km高速，我们用了两天时间，并沿途游览了茶卡盐湖、青海湖，在西宁吃了烤羊排，又到兰州吃了最正宗的牛肉拉面。相比前面的路况，后面这1/3的高速路就开得异常轻松。
回程还要再次感谢这台2.0T发动机，带有三段式（四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行）智能变缸技术，像高速巡航这种不需要大动力输出的情况下，发动机会自动切换成两缸工作，进一步降低油耗，而且切换十分平顺，根本感觉不到切换过程。正因为如此，整个西藏自驾游，开拓者综合路况下（高速、烂路、越野、市区、拥堵、国道、山路等）的平均百公里油耗只有9.2L，以2吨的车重再加满载而论，算是非常省油了，有效节约我们加油和找加油站的时间。
历时11天近6000公里的西藏自驾游结束了，同行的每个小伙伴都觉得不虚此行。不仅领略到了大自然的无限风光，还磨练出了只有经历过艰苦环境才能拥有的坚毅，以及对生活的理解，对人性的种种感动。
毫无疑问，西藏的天更蓝，云更白，水更清，有着一尘不染的纯净。对于我们这些在都市生活久了的人，驾着车纵情山水之间，换一种方式寻找别样的情怀，的确是一次难得的机会。或许这次西藏自驾游就是漫漫人生路上的一段插曲，那雄伟的雪山、湛蓝的天空、洁白的云朵，当然还有给力的开拓者……这些如诗如画的最美风景，已深深烙印在我和我的小伙伴心中！
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河北唐山市迁安市车辆限号开车怎么处罚
罚款一百不记分。
单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2012年10月，北京市交通委表示将启动2013年保障交通畅通措施的研究，评估特定时段特定区域机动车单双号限行。
10月8日至11月7日，兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行暂告中止。2013年1月16日起，济南为应对重污染天气实行单双号限行。2018年11月21日-12月31日，郑州市行单双号限行措施。自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。国庆期10月1日至10月8日不限行，上班首日10月9日周五限行尾号3和8。
兰州-临夏-合作-松潘-汶川-成都一线路况.我12月初走
兰州到临夏有高速，也可走213国道，道路状况都很好。
临夏-合作-还要经过 郎木寺-若尔盖-川主寺才能到松潘，这条都是G213国道，合作到若尔盖这段可以称天路，路况非常好，跑100码没问题，但一定要注意横穿公路的牛、羊，一定要提前减速，我8月份100码差点遇牦牛出险；
松潘-经过茂县到汶川也是213国道，松潘到茂县要下山经过五回头控制车速，海拔从3800降到1000多，路况都很高，车速不要太快。茂县到汶川这段G213国道是在山脚修通的，路况也很好，如遇下雨一定注意山上的滚石，容易发生山体滑坡，速度在70左右。
汶川到成都好像是在映秀才是“都汶高速”，汶川到映秀这段也是属于213国道，注意有几个好几公里的隧道里没有灯。不知道现在好了没。上高速1个小时多点就能到成都了。
楼主出行前以前选择好天气，俗话说川西路车好不如路好，路好不如天气好。如遇大雨最好在川主寺分路走黄龙-平武-江油-绵阳这边。
另，请关注“都汶高速”的官方微博：://t.qq/duwendd/ 了解下路况信息，汶川这边是山路容易发生变化。
祝你一路平安！
